En un coup d'œil
- Le Dalsnibba culmine à 1 476 mètres au-dessus de la mer, et le Djupvatnet, le lac en contrebas, se trouve à 1 016 mètres.[18][19]
- Au bout de la vallée de Geiranger, à 21 km par la route depuis le village : 16 km sur la route départementale 63, puis 5 km sur Nibbevegen.[18][21]
- Le Skywalk du Dalsnibba a ouvert en 2016, avec un plancher grillagé et des garde-corps en verre qui donnent l'impression de flotter au-dessus du panorama.[22]
- Des pionniers locaux ont terminé la route du sommet en 1939, mais la Seconde Guerre mondiale a repoussé son inauguration officielle au 19 juillet 1948.[18][23]
- Le Nibbevegen vers le sommet et l'Eagle Road en direction d'Eidsdal gravissent chacun 11 virages en épingle.[24][25]
- Meilleur choix Excursion en autocar à Dalsnibba à partir de US$116 Durée3,5 heuresFormatAutocar guidé, quatre arrêtsCommentairesGuide en direct en anglaisNote4,61 sur 2 636 avis Vérifier la disponibilité
- Minibus Dalsnibba à partir de US$116 Durée2 heuresFormatMinibus avec guide en directCommentairesGuide en direct, anglais et norvégienNote4,30 sur 90 avis Voir cette excursion
- Descente à vélo à partir de 156 US$ Durée3 heuresFormatVélo en autonomie, petit groupeCommentairesInstructeur en anglaisNote4,67 sur 35 avis Voir cette excursion
La route de Dalsnibba a été achevée en 1939, l'un des projets de construction routière les plus ambitieux de Norvège.
La route a été officiellement inaugurée le 15 septembre 1955 et a permis au village de Geiranger d'être desservi par la route toute l'année.
Autocar, minibus ou vélo jusqu'au sommet
À emporter pour le sommet
- Des couches chaudes pour l'altitude de Dalsnibba : 10 à 15 degrés de moins qu'à Geiranger.[21]
- Un appareil photo : la plateforme Geirangerfjord Skywalk est équipée d'un garde-corps en verre.[24]
- Un coup d'oeil à l'état de la route, car la neige ou le verglas la ferme à court notice.[20]
- 30 à 45 minutes au sommet, temps de prise de vue compris.[23]
À la montée
- De la place pour les autocars : le trafic en sens inverse passe, avec des aires de croisement.[23]
- Des rampes du parking à la plateforme et aux bâtiments.[21]
- Un péage à partir de 350 NOK par voiture si vous conduisez vous-même.[20]
- Café, boutique et toilettes au sommet, ouverts à partir de 09:30 en saison.[20]
La route du sommet : une prouesse d'ingénierie à 1 476 mètres
Dalsnibba culmine à 1 476 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui permet d'y accéder par la route et d'en faire le plus haut point de vue sur un fjord en Europe. La route de montagne qui grimpe jusqu'au sommet de Dalsnibba, la Nibbevegen, a été achevée en 1939 et finalement ouverte à la circulation le 19 juillet 1948 après la guerre, une prouesse de l'ingénierie norvégienne qui a nécessité de percer des lacets à même la paroi rocheuse. La route a été construite pour relier la région de Geiranger au plateau de Trollstigen, ouvrant aux voyageurs ce qui était jusque-là une haute contrée isolée. Ce que vous empruntez aujourd'hui est le fruit d'années de planification et de trois saisons de travaux intensifs en montagne.
La montée vous fait traverser des paysages changeants, de la végétation de fjord des basse altitudes au terrain alpin près du sommet. La route de Geiranger s'élève régulièrement par une série de lacets serrés, chacun conçu pour gagner de l'altitude tout en conservant une pente praticable pour les véhicules. Au sommet de Dalsnibba, la plateforme Skywalk s'avance au-dessus de la montagne et offre des vues qui s'étendent sur le Geirangerfjord, en contrebas, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO. Par temps clair, vous pouvez voir jusqu'au Sunnylvsfjord et aux cascades les plus célèbres du Geirangerfjord depuis ce point de vue.
La Nibbevegen reste une route privée, propriété de Geiranger Skysslag, une société fondée en 1907 et entièrement détenue par des habitants, et les billets achetés à la barrière financent son entretien.[22] Elle fait 5 km avec 11 lacets à une pente d'environ 10 pour cent, et elle a été goudronnée en 2013.[18][24]
Dalsnibba : ce que signifie le nom de la montagne
Le mot Dalsnibba vient de racines en vieux norrois : « dal » signifie vallée, et « nibba » désigne un pic ou un sommet. Ensemble, le nom décrit exactement ce qu'elle est : le pic qui s'élève au-dessus de la vallée en contrebas. Les noms locaux racontent souvent le paysage, et Dalsnibba ne fait pas exception. Comprendre sa signification vous relie à l'histoire de la région et à la façon dont les norvégophones voyaient ces montagnes bien avant que les routes n'y arrivent.
La montagne est un repère depuis des siècles, visible de très loin dans toute la région des fjords. Ce qui a changé dans les années 1940, ce n'est pas la montagne elle-même, mais la possibilité d'atteindre son sommet en véhicule. Avant l'ouverture de la route du sommet, gravir Dalsnibba était une entreprise sérieuse pour les randonneurs et les alpinistes. Les travaux qui vous mènent aujourd'hui au point de vue ont transformé un pic isolé en l'une des attractions d'altitude les plus visitées de Norvège.
La route de montagne entre Geiranger et le sommet du Dalsnibba
Djupvatnet : un lac gelé en été
Le lac Djupvatnet se niche dans un bassin abrité près du sommet de Dalsnibba, et en raison de sa haute altitude et de sa situation protégée, il reste souvent gelé ou partiellement gelé jusqu'au début de l'été. Le nom du lac signifie « eau profonde » en norvégien, et malgré son nom, son exposition au climat de montagne le maintient prisonnier des glaces une grande partie de l'année. Même en juin, lorsque la vallée en contrebas s'est réchauffée et que les fleurs s'épanouissent, Djupvatnet peut encore porter une épaisse croûte de glace. Ce contraste saisissant entre le climat doux du fjord, loin en dessous, et les conditions alpines en altitude est l'un des traits les plus frappants de Geiranger.
La surface gelée de Djupvatnet marque naturellement combien les conditions changent vite avec l'altitude dans cette région. Le lac reçoit d'abondantes chutes de neige en hiver, et la courte saison estivale à 1 016 mètres laisse peu de temps à la glace pour fondre complètement. Voir de la glace en contemplant les pentes verdoyantes du fjord loin en contrebas remet en perspective l'altitude que vous avez gagnée pendant cette excursion. L'excursion s'arrête au lac, vous laissant le temps de ressentir la différence de température et de comprendre pourquoi ce paysage demeure si brut et indompté.
Djupvatnet, le lac de Dalsnibba, se situe à 1 016 mètres, avec la route départementale 63 le long de sa rive nord et la route du sommet qui part de son côté nord-ouest.[19] Il est couvert de glace une bonne partie de l'année. En hiver, jusqu'à 12 mètres de neige peuvent recouvrir la Nibbevegen, et après l'ouverture de la route, les murs de neige qui la bordent peuvent atteindre plusieurs mètres de haut.[22][26]
La route de l'Aigle : onze lacets construits en 1955
La route de l'Aigle, ou Ørnevegen, est la section spectaculaire de route de montagne célèbre pour ses lacets serrés et ses vues saisissantes. Construite en 1955, cette portion de la route de Geiranger compte onze lacets qui descendent en une série de boucles prononcées le long de la montagne. La route a été construite pour donner accès depuis la vallée de Geiranger aux plateaux supérieurs et pour relier des communautés restées isolées pendant l'hiver. Chaque lacet a été conçu avec des pentes raides et des rayons de braquage serrés, pensés pour les véhicules plus lents de l'époque mais encore difficiles pour la circulation moderne.
Les onze lacets de la route de l'Aigle sont devenus l'une des sections de route de montagne norvégienne les plus photographiées. Les virages serrés obligent les véhicules à ralentir considérablement, et les vues depuis chaque lacet révèlent à chaque fois une nouvelle perspective du fjord et des sommets environnants. Le nom route de l'Aigle vient de sa portion la plus élevée, qui traversait un terrain longtemps habité par un grand nombre d'aigles. Pendant cette excursion, vous découvrirez ces lacets depuis un autocar, et l'habileté du conducteur à négocier ces virages est quelque chose à observer et à apprécier de ses propres yeux.
12 m
Jusqu'à 12 mètres de neige peuvent recouvrir la route du Dalsnibba en hiver, et elle rouvre généralement à la mi-mai.[21][22]
Comment les conducteurs d'autocar maîtrisent les lacets
Conduire un autocar de grande taille dans onze lacets exige des compétences spécialisées et une profonde familiarité avec la route. Les conducteurs de cet itinéraire sont des professionnels expérimentés qui ont passé des années à parcourir ces lacets précis. Ils savent où la route est la plus large, de quel espace ils ont besoin à chaque virage et comment utiliser toute la largeur de la chaussée pour rendre les angles aussi doux que possible. Leur connaissance pratique de la route de l'Aigle signifie que même si les virages sont serrés, la conduite reste maîtrisée et réfléchie.
À chaque lacet, le conducteur aborde le virage largement, utilise toute la largeur de la voie et en ressort de manière à préparer le lacet suivant. Cette technique est invisible pour les passagers lorsqu'elle est bien exécutée, mais elle résulte d'innombrables passages sur cette route. L'autocar avance lentement dans les lacets, vous laissant le temps de regarder par les fenêtres et d'admirer les vues. La stabilité et l'assurance d'un conducteur expérimenté vous permettent aussi de vous détendre et de profiter de cette merveille d'ingénierie plutôt que de redouter les virages serrés. Ce qui paraît effrayant sur les photos devient presque gracieux lorsqu'un conducteur qui connaît intimement la route le négocie.
La Nibbevegen est conçue pour les bus. Elle est assez large pour la circulation en sens inverse, il y a des refuges là où elle se rétrécit, et des conducteurs expérimentés s'en sortent sans problème.[23] Sur la route de l'Aigle, le véhicule le plus long autorisé mesure 15 mètres, et dans sa pente la plus raide, la route monte à une pour dix.[25]
L'héritage d'un glacier dans le paysage moderne
Le paysage autour de Dalsnibba et de la route de l'Aigle a été façonné par la glaciation, et les traces du glacier de Dalsnibba restent visibles dans le relief aujourd'hui encore. Lors de la dernière ère glaciaire, les glaciers couvraient toute cette région, et les vallées en U, les cirques et les pics rocheux que vous voyez sont tous issus de ces glaces anciennes. Le glacier qui occupait les pentes de Dalsnibba s'est depuis longtemps retiré, mais son empreinte est inscrite dans chaque contour de la montagne. Les faces abruptes et les crêtes acérées du sommet sont un terrain glaciaire classique, sculpté par la glace pendant des milliers d'années.
La présence de Djupvatnet et d'autres lacs d'altitude dans cette zone est elle aussi un héritage de la glaciation. Ces lacs remplissent des bassins creusés par d'anciens glaciers, et les débris rocheux laissés derrière ont façonné les schémas de drainage qui concentrent encore aujourd'hui les eaux de fonte vers l'aval. Comprendre que vous vous tenez sur un terrain glaciaire ajoute une dimension supplémentaire aux vues depuis la plateforme. Le fjord lui-même est une immense vallée glaciaire, approfondie et élargie par les âges glaciaires. Le Geiranger que vous contemplez depuis Dalsnibba résulte de millions d'années de travail géologique, la glaciation ayant été la force la plus récente et la plus puissante à façonner ce que vous observez maintenant.
À quoi vous attendre pendant votre excursion de 3,5 heures
Cette visite guidée dure 3 heures et 30 minutes et comprend quatre arrêts principaux : le point de vue de Flydalsjuvet, la zone sommitale au sommet du Dalsnibba, le lac Djupvatnet et Eagle Bend. Votre guide vous apportera des explications à chaque étape, sur la géologie, l'histoire et les particularités du paysage que vous admirez. L'excursion part de Geiranger et emprunte la route de Geiranger en montant, vous vivez donc les lacets et la montée comme une partie du voyage.
Vous passerez du temps sur la plateforme Skywalk, où vous pourrez vous tenir au-dessus du fjord et photographier le Geirangerfjord, les cascades et les montagnes environnantes. L'altitude élevée et la plateforme ouverte en font l'un des points de vue les plus spectaculaires de Norvège, et l'expérience de se tenir à cette hauteur en regardant le fjord des centaines de mètres plus bas est inoubliable. La durée totale vous laisse amplement le temps de vous imprégner de chaque lieu et de poser vos questions au guide sur ce que vous voyez. Prévoyez plusieurs couches de vêtements, car la température au sommet est nettement plus fraîche que dans la vallée, et le temps peut changer rapidement en altitude.
Par temps clair, la vue sur le Geirangerfjord depuis le sommet porte jusqu'à la mer, et la plateforme donne aussi sur le glacier Blåbreen.[23][24] Le dernier arrêt, le point de vue Eagles Bend à Ørnesvingen, se trouve sur le plus haut des lacets de l'Eagle Road ; il a été aménagé dans le cadre du projet norvégien des routes touristiques nationales et officiellement inauguré le 21 juin 2006.[25]
Jours d'ouverture de la route du sommet chaque saison
Jours écoulés entre la date d'ouverture et la date de fermeture de chaque saison sur la route à péage de Dalsnibba, ces deux jours inclus.[21]
Réservez une excursion jusqu'à Dalsnibba
Chaque montant est un prix « à partir de » pour un adulte et ne constitue pas un devis. Les tarifs enfants peuvent différer, consultez donc l'annonce pour votre propre groupe avant de réserver.[17][27][28]
Quand la route du sommet est ouverte
Monter la montagne en autocar
Premier arrêt à Flydalsjuvet
Le premier arrêt indiqué est Flydalsjuvet, à environ 320 mètres au-dessus du niveau de la mer.[17][29]
Passer Knuten et Djupvatnet
La route passe par Knuten, la première route en lacet ascendante de Norvège, et par Djupvatnet, gelé une grande partie de l'année.[26]
Tourner sur Nibbevegen
Un poste de péage marque les 5 derniers km : une route privée avec 11 lacets à environ 10 pour cent.[24][26]
Se tenir sur le Skywalk
La plateforme, ouverte en 2016, a un sol grille et des garde-corps en verre.[22]
Terminer à Eagle Bend
Le dernier arrêt indiqué est Eagle Bend, le plus haut des 11 lacets de l'Eagle Road.[17][25]
Montez au Dalsnibba puis à Eagle Bend lors de l'excursion guidée en autocar
à partir de 117 US$Réservez maintenant, payez plus tard
